Diyarbakır Havalimanı’nda sisli havalarda uçakların güvenli inişine yardımcı olan ILS cihazının kurulması için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının verdiği süre doldu. Bakanlık, 7 Nisan 2026 tarihli yanıtında cihazın yılın ilk yarısında kurulmasının öngörüldüğünü bildirmişti. Ancak ekim ayının ortasına gelinmesine rağmen cihazın kurulumunun tamamlandığına ilişkin bir açıklama yapılmadı. Yeni Parti Diyarbakır Milletvekili Sezgin Tanrıkulu, kış öncesinde yaşanabilecek yeni mağduriyetlere dikkat çekerek Bakanlığa ve Devlet Hava Meydanları İşletmesine (DHMİ) cihazın kurulması çağrısı yaptı.
Diyarbakır Havalimanı’nda iki pist bulunmasına rağmen, pistlerden birindeki ILS (Aletli İniş Sistemi) cihazının yaklaşık iki yıl sürecek bakım ve onarım çalışmaları nedeniyle devre dışı kalması, diğer pistte de cihaz bulunmaması sorununu gündeme getirdi. Geçen yıl çok sayıda uçağın Diyarbakır’a iniş yapamayarak çevre illere yönlendirildiğini belirten Tanrıkulu, Bakanlığın kurulum için açıkladığı takvimin geride kaldığını ve kış mevsimi yaklaşırken belirsizliğin sürdüğünü söyledi.
Bakanlık 2026’nın ilk yarısını işaret etmişti
Tanrıkulu, 20 Ocak 2026’da TBMM Başkanlığına sunduğu yazılı soru önergesinde, Diyarbakır Havalimanı’ndaki ILS eksikliğinin uçuşlara etkisini gündeme getirdi. Önergede, mevcut iki pistten birinde ILS cihazı bulunduğu, ancak bu pistin Kasım 2025 itibarıyla yaklaşık iki yıl sürmesi öngörülen bakım ve onarım çalışmalarına alındığı belirtildi.
Önergede, diğer pistte ILS cihazı bulunmaması nedeniyle görüş mesafesinin 2 bin 500 metrenin altına düştüğü koşullarda uçuşların gerçekleştirilemediği, uçakların Şanlıurfa ve Mardin gibi çevre illere yönlendirildiği ifade edildi. Tanrıkulu, bakım süresince aktif olarak kullanılan piste ILS kurulmasına yönelik bir çalışma olup olmadığını da Bakanlığa sordu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 7 Nisan 2026 tarihli yanıtında, 34L pistinin yenilenmesi amacıyla satın alınan ILS sisteminin bu piste kurulmasına karar verildiğini bildirdi. Bakanlık yanıtında, “Sevkiyat aşamasında olan ILS Sisteminin 2026 yılının ilk yarısında tesis edilmesi öngörülmektedir” ifadesine yer verildi.
Ancak Bakanlığın işaret ettiği takvim haziran ayının sonunda sona erdi. Ekim ayının ortasına gelinmesine rağmen cihazın kurulumunun tamamlandığına ilişkin kamuoyuna yansıyan bir bilgi bulunmuyor.
“Yüzlerce uçak Diyarbakır’a inemedi”
Tanrıkulu, yaptığı açıklamada geçen yıl yaşananları hatırlatarak ILS eksikliğinin yolcular açısından ciddi mağduriyetlere neden olduğunu söyledi. Diyarbakır Havalimanı’nda iki pist bulunmasına rağmen, bakım çalışmaları nedeniyle ana pistin kullanım dışı kalmasının ardından uçakların diğer pisti kullanmaya başladığını belirten Tanrıkulu, bu pistte ILS cihazı bulunmamasının sorunu büyüttüğünü ifade etti.
Gerekli hazırlıkların bakım çalışmaları başlamadan önce yapılmadığını savunan Tanrıkulu, “Bunun sonucunda geçen yıl yurttaşlarımız, hemşehrilerimiz büyük mağduriyetler yaşadı. Yüzlerce uçak Diyarbakır’a iniş yapamadı. Yolcularımız çevre illerdeki havalimanlarına gitmek zorunda kaldı” dedi.
“Önümüz kış, sorun ertelenemez”
ILS sisteminin özellikle sisli ve görüş mesafesinin azaldığı havalarda pilotlara güvenli iniş için yardımcı olduğunu vurgulayan Tanrıkulu, Diyarbakır’da sisin her yıl karşılaşılan bir durum olduğuna dikkat çekti. Bakanlığın verdiği yanıtın üzerinden aylar geçtiğini belirten Tanrıkulu, cihazın kurulum sürecine ilişkin belirsizliğin giderilmesini istedi.
Tanrıkulu, Devlet Hava Meydanları İşletmesi ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına şu soruları yöneltti:
-Diyarbakır Havalimanı’na kurulması öngörülen ILS cihazının tesis işlemleri tamamlandı mı?
-Cihazın kurulumu şu anda hangi aşamada ve ne zaman tamamlanacak?
-Sisli havalarda uçakların Diyarbakır’a iniş yapamaması nedeniyle yolcuların yeniden çevre illerdeki havalimanlarına yönlendirilmesi riski bulunuyor mu?
Bakanlığın kış koşulları ağırlaşmadan önce kamuoyunu açık ve anlaşılır biçimde bilgilendirmesi gerektiğini belirten Tanrıkulu, geçen yıl yaşanan mağduriyetlerin tekrarlanmaması için konunun takipçisi olacağını söyledi.
